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        整體性液壓動力源又可分為旁置式和下置式兩種尾板液壓動力單元

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        整體性液壓動力源又可分為旁置式和下置式兩種尾板液壓動力單元

        發布日期:2016-08-02 09:46 來源:http://www.labgem.org 點擊:

            尾板液壓動力單元液壓動力源按布置方式分為上置式,非上置式和柜式。上置式液壓動力源,泵組布置在油箱之上的布置方式成為上置式,上置式布置方式按電動機的擺放位置又可分為立式和臥式,當電機立式安裝,液壓泵置于油箱內時,稱為立式液壓動力源,當電動機臥式內時,稱為立式液壓動力源,當電動機臥式安裝,液壓泵置于油箱上時,稱為臥式液壓動力源。非上置式液壓動力源,將組布置在底座或地基上的液壓動力源稱為非上置式,如果泵組安裝在與油箱一體的用底座上,則稱為整體液壓動力源,將泵組單獨安裝在地基上則稱為分離型液動力單元,整體性液壓動力源又可分為旁置式和下置式兩種。柜式液壓動力源,將泵組合油箱整體置于封閉型柜體內的結構稱為柜式液壓動力源。各種布置的比較;上置式液壓動力源占地面積小,結構緊湊,液壓泵置于油箱內的立式安裝動力源,噪音低且便于收集漏油,一般應用于中小功率的液壓泵站,當采用臥式動力源時,由于液壓泵置于油箱之上,必須注意各類液壓泵的吸油高度,以防液壓泵油口產生過大的真空度,造成吸空或氣穴現象。非上置式液壓動力源由于液壓泵置于油箱面以下,故能能有效改善液壓泵的吸入能力,這種動力源裝置高度低,便于維護,但占地面積大,適用于泵的吸入允許高度受限制,傳動功率較大,而使用空間不受限制,以及開機率低,使用時又要求很快投入運行的場合,新一代的這種布置方式的液壓動力源礦可以將液壓泵組,油箱組件,控溫組源可以將液壓泵組,油箱組件,控溫組件等集成一個整體,機構做得相當緊湊,并且能保證一定壓力和排量,如近些年出現的通用性較強的液壓動力單元就是典型的代表。

        尾板液壓動力單元


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