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        標準尾板也叫懸臂式尾板適用范圍最為廣泛尾板液壓動力單元

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        標準尾板也叫懸臂式尾板適用范圍最為廣泛尾板液壓動力單元

        發布日期:2016-06-12 11:42 來源:http://www.labgem.org 點擊:

            尾板液壓動力單元車用液壓升降尾板(以下簡稱:尾板)是裝于箱式貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式裝卸機構,它僅以車上的蓄電池為動力源,即可完成數噸貨物的裝卸。尾板由機械系統、液壓傳動系統和電氣控制系統組成??焖伲褐恍柰ㄟ^操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實現貨物在地面與車廂之間的轉移。 安全:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,從而避免裝卸過程中的人員傷亡及貨物的碰撞損傷,確保裝卸安全。高效:使用尾板裝卸,不需其他設備,不受場地及人員限制,一人即可完成裝卸。節省資源,提高工作效率,并能很好的發揮車輛的經濟效能。 

             標準尾板也叫懸臂式尾板,適用范圍最為廣泛。因其支撐座必須置于汽車大梁底部,由專用安裝吊板將支撐座和汽車固定所以懸臂式尾板安裝需要一定的條件。對汽車后懸長度以及車廂高度都有一定的要求。其特點是載重量大,使用性強,可使用于絕大部分車型。 隨著國內尾板行業技術水平的逐步提高,同時結合產品的實際應用情況以及國外尾板行業發展趨勢,各尾板廠家均已先后開發出了折疊尾板、垂直升降尾板、車載登車橋等新型尾板,豐富了產品內容,最大限度的滿足了客戶的使用需求 

        板面材質一般分2種:花紋鋼板面,鋁合金板面。這需要客戶自己根據自身經濟條件和使用需求有針對性的選用;3、尾板提升重量常規分3種:1噸,1.5噸,2噸。有些廠家也可做到3噸甚至以上; 4、自身重量:一般在300~500KG不等;

        尾板液壓動力單元


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