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        尾板液壓動力單元依靠車載電振驅動被壓系統來實現貨物的裝卸

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        尾板液壓動力單元依靠車載電振驅動被壓系統來實現貨物的裝卸

        發布日期:2016-05-13 09:48 來源:http://www.labgem.org 點擊:

          尾板液壓動力單元汽車被壓升降尾板即車載液壓裝卸平臺.主要依靠車載電振驅動被壓系統來實現貨物的裝卸 由于應用該技術能使汽車用戶不受時間、地點乃至空間的限制,可隨時隨地進行物資裝卸.節省人力、財力,因而目前在歐美發達國家已得到廣泛應用。

          T815—2VE車載升降尾板,一板兩用,既是升降平臺.又是貨箱后堵板,其接地角即工作面與水平面夾角為6.5。因其工作面傾斜角度較小,故能使尾板幾乎平伏于地面,從而更加方便貨物的裝卸。815—2VE車載升降尾板的舉升系統吊掛在車架尾部適用于底盤高度為1 2OO一1 450ram的車型。其動力為DC24V/2kW、 =2 20啦/r&n的直流電機,最大舉升重量為3×lO’k。計充分考慮l『空間問題,把直流電機與齒輪油泵通過彈性聯軸器相連,結構簡單.成 本低,且能傳遞較大的扭矩。 為 減少空間占用,該設計還把電機與油泵、油箱等設備固定在一個小拖板上,全部納入支承座Ⅲ內.維修和加油時抽出即可.方便使用的同時還可對拖動設備及油泵、液壓閥等起到保護作用。

          該車載升降尾板的液壓缸采用推力油缸.翻轉缸為單活塞桿式雙作用缸,安裝方式為尾部耳環式。其主要功能是:當舉升動作完成后,使車載尾板翻轉一定角度,并在該位置實現支撐。其動作由一個常閉式雙位兩通電磁閥控制。 

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        相關標簽:尾板液壓動力單元

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